Завод основали в 1935 году для ремонта самолетов. После войны его перепрофилировали на выпуск судовых кранов, лебедок, насосов и другого корабельного оборудования. К 1960-м годам предприятие стало одним из крупнейших в крае.

В 2024 году кредиторская задолженность завода превысила 1,3 миллиарда рублей, сотрудники регулярно не получали зарплату. Суд признал предприятие банкротом и запустил конкурсное производство.

Бизнес-омбудсмен Хабаровского края Андрей Веретенников сообщил, что ведется поиск покупателя имущества, в том числе из тех, кто имеет лицензии на выполнение гособоронзаказа. Один из корпусов завода уже продали для погашения долгов по зарплате.

В Минпромторге края подчеркнули, что задача конкурсного управляющего — сохранить специализацию предприятия при продаже.

Ранее Хабаровский судостроительный завод, перешедший от ОСК в краевую собственность, обеспечили заказами: он построит два дебаркадера проекта Р4200 по договору с АО «Хабаровскводтранс».