За шесть месяцев сервисы сети приняли 38 242 китайских автомобиля. Годом ранее за тот же период было зарегистрировано 25 302 визита.

Средний чек на обслуживание китайских машин достиг 9,8 тысяч рублей, прибавив 5% за год. Директор направления по сопровождению партнеров Fit Service Дмитрий Самойлов связал небольшой рост показателя с тем, что владельцы таких автомобилей чаще приезжали на плановое обслуживание, а не на дорогостоящий ремонт.

Более половины обращений, или 57%, пришлось на автомобили не старше трех лет. Машины возрастом от четырех до пяти лет составили 18% визитов, от шести до девяти лет — 11,2%. Доля автомобилей от 10 до 14 лет за год сократилась с 18% до 10%.

Китайские марки заняли 8% от общего числа визитов в сервисы Fit Service против 6% годом ранее. Они впервые вошли в пятерку стран-лидеров по количеству обращений на СТО: впереди остались Япония, Корея, Германия и США, а Франция оказалась ниже.

Среди китайских брендов чаще всего в сервис приезжали Chery — 23,1% визитов, Haval — 18,5%, Geely — 16,8%, Changan — 7% и Lifan — 5,1%. В первую десятку также вошли Exeed, Great Wall, Omoda, JAC и Jetour.

В числе десяти наиболее частых моделей оказались Haval Jolion и Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro Max, а также Geely Coolray, Geely Atlas и Geely Monjaro.

ТАСС