Эксперт оценил хранение шин в Москве за сезон в 3–8 тысяч рублей
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE0LzEwLzIyL2tvel8xMzUwLmpwZw.webp)
В Москве хранение комплекта шин обходится примерно в 3–8 тысяч рублей за сезон. В Санкт-Петербурге цены такие же. Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель отдела продаж грузовых шин Marshall Automotive Group Денис Марфутин.
Платить за услугу обычно приходится за шесть-семь месяцев. На итоговую сумму влияют диаметр шин, регион, продолжительность хранения и то, сдают ли резину вместе с дисками.
Марфутин объяснил, что после перехода на зимние шины летнему комплекту нужно подходящее место до весны. Особенно часто с этой задачей сталкиваются в крупных городах, где многим недоступен собственный гараж. Для четырех шин требуется немало пространства, а обеспечить правильные условия на балконе или в неподготовленной кладовой трудно.
Хранение предлагают компании со складами, автосервисы и шиномонтажи. По оценке эксперта, удобнее передать комплект специалистам сразу после сезонной замены.
Помещение должно защищать резину от света, прежде всего прямого солнца. Рядом не должно быть источников тепла, а контакта с растворителями и маслами следует избегать. Без дисков шины размещают стоя и регулярно поворачивают, с дисками — кладут плашмя одну на другую либо используют специальные крепления.
Оставлять комплект на лестничной площадке, в коридоре многоквартирного дома или там, где проходят пути эвакуации, запрещено. Прежде чем занять общедомовую кладовую, нужно учесть ее назначение и противопожарные требования.
Перед очередной сменой сезона эксперт рекомендовал измерить глубину протектора и поискать на шинах порезы, вздутия и трещины. Проверки также требуют втулки стабилизатора, ступичные подшипники и сайлентблоки. Когда эти детали изнашиваются, машина хуже слушается руля, а протектор стирается неравномерно.
Источник: Газета.Ru