Реализация проекта идет в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и народной программы партии «Единая Россия». Главная цель внедрения технологий — повысить эффективность регулирования дорожного движения, оперативно подстраиваться под изменение транспортных потоков и снизить нагрузку на ключевые магистрали краевой столицы.

По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края, в текущем году в Хабаровске планируется установить 9 «умных» светофоров. На эти цели выделено 47,4 млн рублей. К настоящему моменту детекторы уже смонтированы на нескольких участках улицы Карла Маркса: на пересечениях с остановкой «Комбинат», остановкой «Восточная» и улицей Краснодарской. В ближайшее время специалисты приступят к монтажу светофорных объектов на перекрестках улицы Карла Маркса с улицей Выборгской, переулком Санитарным, территорией возле школы № 23, переулком Краснореченским и улицей Промышленной.

На 2027 год запланировано развертывание еще 40 светофоров с ИИ; на реализацию этого этапа предусмотрено порядка 150 млн рублей. Новые объекты появятся на улицах Ленина, Пионерская, Павла Морозова и Краснореченская.

Работы по замене оборудования уже стартовали на перекрестке улицы Карла Маркса и улицы Московской. Здесь предстоит заменить светофор, прослуживший 10 лет. В обновленной конструкции диаметр светофильтра увеличен с 200 до 300 мм, а также предусмотрена дополнительная линза, размещенная непосредственно над проезжей частью. Такие изменения призваны сделать сигналы более заметными как для водителей, так и для пешеходов.

Один из жителей Хабаровска, регулярно пользующийся этим маршрутом, отметил, что в последнее время на перекрестке стало меньше заторов. Мужчина выразил надежду, что дальнейшее внедрение «умных» светофоров позволит существенно сократить количество пробок в городе, и положительно оценил реализацию проекта в рамках федерального нацпроекта.

При выборе технических решений специалисты опирались на успешный опыт других городов, где подобные технологии подтвердили свою эффективность. Принцип работы «умного» светофора основан на анализе транспортных и пассажирских потоков в разное время суток: искусственный интеллект обрабатывает данные с камер и датчиков, после чего корректирует фазы переключения сигналов для оптимальной организации движения.

Как пояснил заместитель директора МУП «Научно-производственный центр организации дорожного движения» Дмитрий Нечаев, в Хабаровске насчитывается порядка 300 светофорных объектов, значительную часть которых в настоящее время регулируют специалисты в ручном режиме. Внедрение ИИ призвано облегчить эту работу: система самостоятельно анализирует дорожную обстановку и формирует схему работы светофора. Для полноценного исследования и настройки алгоритма требуется около месяца.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства края держит на контроле ход реализации проекта. В ведомстве подчеркивают, что использование современных технологий — камер, детекторов движения и интеллектуальных алгоритмов — позволит не только оптимизировать транспортные потоки, но и заметно повысить уровень безопасности участников дорожного движения в краевой столице.