По информации автопроизводителя, из-за слишком короткого вала крепежная гайка со временем может ослабнуть. Это вызовет посторонние шумы, вибрации и смещение рулевого колеса. Ошибка возникла по вине поставщика, который после переноса производства использовал при сборке валов не тот компонент. Пять купе Continental GT сошли с конвейера в период с 6 февраля по 12 марта 2026 года, а три кабриолета Continental GTC — с 18 февраля по 9 марта этого же года. В Bentley не получали сообщений о происшествиях или травмах из-за дефекта, но признают, что проблема увеличивает риск аварии. Актуальная цена Continental GT в США стартует с 290 тысяч долларов (около 20,8 миллиона рублей). В ближайшее время владельцев пригласят в официальный дилерский центр. Специалисты проверят передние карданные валы и, при необходимости, заменят их на новые, соответствующие спецификации. Диагностика займет около 30 минут, замена — не более трех часов, предупредил производитель.