«Серьезная ситуация вокруг Ирана и закрытие Ормузского пролива на какое-то время практически парализовали один из основных хабов по доставке запчастей для многих марок автомобилей — Арабские Эмираты», — пояснил Уфимцев.

Через этот маршрут в Россию поступало множество деталей в рамках параллельного импорта. Ранее сроки были длительными, но стабильными, что позволяло формировать запасы комплектующих на складах.

Сейчас доставка автозапчастей занимает от 30 до 45 дней, тогда как для сложной электроники, фар и других негабаритных деталей этот процесс сокращается до примерно 10 дней благодаря авиаперевозкам, отметил Уфимцев.

«Сейчас многие работают фактически с колес, а создать запас деталей стало гораздо сложнее», — добавил он.

Глава ВСС также подчеркнул, что изменение маршрутов поставок усложняет процесс ремонта автомобилей по ОСАГО.

Ранее стало известно, как подорожали запчасти для китайских автомобилей за год.

Газета.Ru