В июне текущего года на вторичном рынке было приобретено 507,7 тыс. машин на сумму 590,7 млрд рублей. Этот показатель на 1% меньше майского (595,3 млрд рублей), но на 13% превышает уровень июня 2025 года (521 млрд рублей).

Затраты на автомобили возрастом до пяти лет в июне сократились на 8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составили 144,6 млрд рублей. Доля «свежих» машин в структуре финемкости уменьшилась с 30,1% до 24,5%.

На покупку машин от 5 до 9 лет в первый летний месяц ушло 206 млрд рублей — на 27% больше, чем годом ранее. Их доля выросла с 31,1% до 34,9%. Доля автомобилей старше десяти лет также увеличилась — с 38,8% до 40,6%, а расходы на них достигли 240,1 млрд рублей (+19%).

По объему продаж лидируют старые автомобили: в июне их реализовано 350,5 тыс. единиц (69% вторичного рынка). На машины возрастом от 5 до 9 лет пришлось 99,9 тыс. штук, до 5 лет — 57,3 тыс. штук.

Сильнее всего выросли траты на подержанные китайские автомобили — на 76%, до 58,6 млрд рублей. Их доля в финемкости увеличилась с 6,4% до 9,9%. Показатель японских машин вырос с 27,8% до 31,2%: в июне на них потратили 184,4 млрд рублей (+27%).

Наибольший объем средств по-прежнему приходится на европейские марки — 192,1 млрд рублей в июне. Однако рост составил лишь 1%, поэтому их доля сократилась с 36,6% до 32,5%. Снизилась также доля российских (с 9% до 8,7%) и американских брендов (с 5,2% до 4,6%). На первые потратили 51,2 млрд рублей (+9%), на вторые — 27,1 млрд рублей (+1%).

Единственной категорией, где расходы уменьшились, стали поддержанные корейские автомобили: в июне на них потратили 75,9 млрд рублей — на 2% меньше, чем годом ранее. Их доля в структуре финемкости снизилась на 2 процентных пункта — с 14,9% до 12,9%.

ТАСС