По словам Владимира Ефимова, монтаж пролетного строения уже завершен. Конструкция установлена на трех опорах и состоит из двух металлических ферм. Одна из них, длиной пятьдесят метров, пересекает Дмитровское шоссе, а другая, протяженностью семьдесят метров, проходит над железнодорожными путями МЦД-1.

На начальном этапе специалисты смонтировали пролет над автомобильной трассой, после чего приступили к установке конструкции над железнодорожными путями. Данный переход создаст безопасные условия для пересечения МЦД-1, обеспечит связь между остановками наземного общественного транспорта и предложит комфортный маршрут для пешеходов. Завершение всех работ запланировано на конец 2026 года.

В настоящее время строительные бригады продолжают работы по сборке металлоконструкций на участке над железнодорожными путями, а также завершают монолитные работы на опоре, расположенной за этими путями.

Руководитель столичного департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков сообщил, что в 2025 году за счет средств городского бюджета было возведено более двадцати подземных и надземных переходов. Он подчеркнул, что новые объекты были построены как над крупными автомобильными магистралями и железнодорожными линиями, так и на участках новой транспортной инфраструктуры. По его мнению, подобные переходы позволяют экономить время на передвижение, избавляют пешеходов от необходимости идти обходным путем и способствуют повышению комфорта городской среды.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию новые путепроводы на пересечении Южной рокады и Московского скоростного диаметра, что является частью масштабной программы по модернизации транспортной системы столицы.