На проспекте Академика Сахарова работает первый в России участок трамвайной линии без контактной сети. Здесь ходят российские трамваи «Львенок-Москва» и «Витязь-Москва», оснащенные автономным ходом.

Маршрут № 90 между станцией метро «Сокольники» и Павелецким вокзалом запустили 10 сентября 2025 года. С 12 ноября его заменил первый Московский трамвайный диаметр Т1, следующий от станции метро «Университет» до Метрогородка.

9 апреля 2026 года по этому отрезку начали ходить трамваи второго диаметра Т2 между станцией метро «Чертановская» и МЦД Новогиреево. На линию вместе с «Львятами-Москва» вышли трехсекционные «Витязи-Москва», которые дооборудовали системой автономного хода.

В департаменте транспорта привели слова заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова: в первые недели после запуска диаметральных маршрутов пассажиропоток вырос вдвое. Т1 и Т2 проходят через 20 районов столицы, а интервалы движения составляют шесть минут, на общем участке между станциями метро «Красносельская» и «Тульская» — три минуты.

С этих маршрутов доступны 41 пересадка на метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и железную дорогу. Также пассажиры могут пересесть на четыре железнодорожных вокзала.

Источник: ТАСС