Закупку поддержало краевое правительство. Новые вагоны будут оснащены системой, которая отслеживает состояние водителя.

Такое оборудование уже есть в трамвае, недавно начавшем перевозить пассажиров по маршрутам № 1 и № 5. Он стал 13-м новым вагоном, который город приобрел за последние три года. Покупку в этом году оплатили средствами специального казначейского кредита.

За обстановкой в пассажирском салоне следят восемь камер, отдельная камера в кабине наблюдает за вагоновожатым. ИИ распознает признаки усталости и реагирует на действия человека за пультом.

Водитель трамвая Алексей Гетманчук рассказал, что при его наклоне система останавливает вагон и сообщает об отсутствии водителя. Если вагоновожатый начинает зевать, ИИ замечает открытый рот и рекомендует отправиться на отдых.

Вагон выпустил Усть-Катавский вагоностроительный завод. В начале осени трамвай привезли в Хабаровск, затем специалисты испытывали его и настраивали оборудование.

Пассажирам доступны климат-контроль, медиапанели, бегущая строка и голосовые объявления. Благодаря низкому полу маломобильным людям удобнее пользоваться трамваем.

Начало перевозок новым вагоном пришлось на 70-летие хабаровского электротранспорта. Городское трамвайное движение открылось 5 ноября 1956 года рейсом от трамвайного парка к железнодорожному вокзалу. Депо и пути строили три года, в работах участвовали хабаровчане.

Все трамвайные линии города были построены к 1961 году. Сегодня пассажиров перевозят по трем маршрутам, ежедневно на них выходят 22 вагона.

Источник: АиФ Хабаровск