Электронные посадочные талоны теперь приравниваются к бумажным, что означает, что авиакомпании обязаны предоставлять их пассажирам в удобном формате при бронировании. На таком документе будет указана вся необходимая информация: имя пассажира, детали рейса, время посадки и номер места, а при необходимости — выход на посадку. Это должно уменьшить путаницу и повысить комфорт, особенно для тех, кто часто пользуется самолетами.

В гостиничном бизнесе вводятся новые гарантии для туристов. В случае отмены бронирования более чем за сутки до назначенного дня заселения клиенту будет возвращена вся внесенная сумма. Если же отмена происходит в день заезда или гость не прибывает, с него может быть удержана сумма, эквивалентная стоимости одного дня проживания, при этом забронированное место сохраняется за ним как минимум на 24 часа. В соглашениях о бронировании станет обязательным указание размеров комнат, условий аннуляции, а также детального перечня предоставляемых услуг с их стоимостью. Кроме того, объекты размещения, не имеющие официальной сертификации и классификации, будут исключены из онлайн-сервисов бронирования.

Для компаний, занимающихся перевозками, вводятся новые стандарты, касающиеся доли отечественного производства в автомобилях такси. Теперь разрешено использовать только те транспортные средства, которые имеют высокий процент российских комплектующих и производятся на территории страны. Также подходят автомобили, успешно прошедшие процедуру оценки уровня локализации или произведенные в соответствии с инвестиционными контрактами, подписанными в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Для Дальневосточного региона предусмотрена специальная льгота — возможность отсрочить выполнение этих требований на четыре года. Министерство промышленности и торговли уже опубликовало первый список из более чем 20 моделей автомобилей, соответствующих этим критериям, от шести производителей. В него вошли такие марки, как Lada (с различными моделями), УАЗ (Патриот, Хантер), Sollers (SP7), Evolute (пять моделей), Voyah (три модели) и «Москвич» (четыре модели). Ожидается, что этот список будет расширяться по мере появления на рынке новых автомобилей, отвечающих установленным требованиям.

Учебные курсы для будущих водителей претерпели изменения. В частности, для наиболее востребованной категории транспортных средств — легковых автомобилей (категория B) — время, уделяемое практическому вождению на городских улицах, было увеличено с 38 до 42 часов. Таким образом, общее количество практических тренировок, включая первоначальное обучение, составит 58 часов для водителей, осваивающих управление автомобилем с механической коробкой передач, и 56 часов для тех, кто будет управлять автомобилем с автоматической трансмиссией. Изучение теоретического материала теперь допускается в удаленном формате, однако контроль посещаемости и успеваемости учащихся сохранится. Очные занятия по-прежнему остаются неотъемлемой частью образовательного процесса.

Начиная с 1 марта, онлайн-платформам будет запрещено автоматически снимать средства за подписные услуги с банковских карт. Этот запрет распространяется на карты, которые были удалены пользователем из его учетной записи. Сервисы должны будут признавать отказ клиента от предоставления данных своего счета или использования электронных платежных инструментов, даже если такой отказ выражен в цифровом формате. Данная мера призвана обезопасить потребителей от непредвиденных финансовых потерь.

Новые правила обязывают микрофинансовые организации использовать биометрические данные для идентификации заемщиков при выдаче кредитов. Хотя это преподносится как способ борьбы с мошенничеством, включение таких положений в антимошеннический закон вызывает серьезные вопросы о том, насколько надежно будут защищены наши персональные данные в условиях повсеместного сбора биометрии.

Правила, по которым рассчитывается единое пособие для семей с детьми, были скорректированы. Это изменение имеет значение для того, как учитываются алименты при определении уровня нуждаемости семьи. Теперь, вместо использования минимального размера оплаты труда (МРОТ) в качестве базы для расчета, применяется средняя начисленная заработная плата, актуальная для региона, где подается заявление. Минимальный размер алиментов, который будет учитываться при расчете пособия, определяется следующим образом: 25% от средней зарплаты по региону на одного ребенка, 33% на двоих детей и 50% на трех и более детей. Если алименты были назначены по решению суда, то в доход семьи будут включены именно те суммы, которые фактически были получены. Эту информацию можно будет указать в своем заявлении, либо она поступит в ведомство автоматически благодаря системе межведомственного электронного взаимодействия.

В сфере жилищно-коммунальных услуг также упрощены сроки: единый крайний срок — до 15-го числа следующего месяца (ранее — до 10-го). Срок представления платежных документов переносится на не позднее 5-го числа (вместо 1-го). Это дает немного больше времени семьям и поставщикам услуг.

Владельцев земель обяжут проводить мероприятия по уничтожению опасных инвазивных растений, прежде всего борщевика. За невыполнение введены штрафы — до 50 тысяч рублей для частных лиц. Контролю подлежат и инфраструктурные компании (земли под дорогами, ЛЭП, трубопроводы и т. п.), для юридических лиц предусмотрены санкции до 700 тысяч рублей.

Закон запрещает оформление информации для клиентов на иностранных словах без параллельного русского перевода: это касается вывесок, указателей, меню и т. п. Норма распространяется на бизнесы, работающие с потребителями — магазины, кафе, салоны, кинотеатры, аптеки, пункты выдачи и другие. Ожидается, что это увеличит понятность городской среды, но породит дополнительные расходы на переоформление.

Напомним: с июня вступит новый ГОСТ для туристических средств размещения. По нему гостиницы нельзя будет размещать в жилых домах; при строительстве новых зданий выше пяти этажей рекомендуется устанавливать круглосуточный лифт. Эти рекомендации и запреты направлены на повышение безопасности и удобства отдыхающих.

Мы стоим на пороге ощутимых изменений: законодатели решительно сжимают рамки рынка — от такси до вывесок. Многие меры выглядят логичными и направлены на прозрачность и безопасность, но за новым регламентом неизбежно последует нагрузка на бизнес и бюрократическая волокита. Особенно тревожит биометрия в микрокредитах: борьба с мошенниками важна, но защиту персональных данных нужно обеспечить не декларативно, а реально. В то же время ряд нововведений — например, правила бронирования и приравнивание электронных талонов — реально облегчат жизнь потребителям. Вопрос в том, насколько аккуратно и оперативно органы власти и бизнес реализуют эти поправки — от этого будет зависеть, почувствуем мы пользу или новые проблемы.