По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края, проект реализуется поэтапно. В 2025 году в эксплуатацию ввели участок с 191 по 200 км, в 2026-м — с 165 по 174 км. До полного завершения осталось обновить 17 км полотна. Подрядная организация переработает около миллиона кубометров грунта для устройства насыпей и укладки щебеночного покрытия. Ширина проезжей части составит 6 метров, также смонтируют 22 водопропускные трубы и два моста через горные ручьи Орокот и Иругда. В работах задействуют порядка 80 единиц техники, сейчас идет подготовка площадки и расчистка карьера.

На ремонт двух участков в текущем сезоне из краевого бюджета по распоряжению губернатора Дмитрия Демешина выделено 300 млн рублей. Полностью завершить реконструкцию планируется к 2028 году. В ведомстве подчеркивают, что обновленная дорога обеспечит жителям устойчивый доступ к социальной инфраструктуре — медицинским учреждениям, школам и рабочим местам, а также укрепит транспортную связность территорий.

Параллельно сохраняется альтернативная транспортная доступность населенных пунктов: связь с «большой землей» поддерживается железнодорожным и воздушным сообщением. В текущем году в связи с ремонтом взлетно-посадочной полосы и по поручению главы региона организованы вертолетные рейсы по маршруту Хабаровск — Чегдомын, выполняемые еженедельно по понедельникам и пятницам.

Местные жители отмечают значимость проекта для повседневной жизни. Автолюбительница из Комсомольска-на-Амуре, регулярно посещающая родственников в Хурмули, отметила, что прогресс в строительстве трассы позволяет рассчитывать на стабильное транспортное сообщение в любое время года. По ее словам, завершение реконструкции откроет возможность для поездок родственников из Чегдомына вне зависимости от сезона, что существенно улучшит семейные связи и мобильность населения.