В 2026 году планируется отремонтировать 20 километров дороги и три моста через реки Понгдан, Мачтовая и Горная. Гравийное покрытие заменяют асфальтобетоном. Мост через Понгдан практически готов, отметили в краевом минтрансе.

Трасса «Селихино — Николаевск-на-Амуре» важна для жителей Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов: по ней доставляют продукты и товары, а с октября по май это единственный способ добраться до Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска из низовьев Амура. В этом году капитальный ремонт идет на участке с 20 по 40 километр, в следующем планируется зайти на отрезок с 40 по 60 километр. Полностью участок с 20 по 40 километр будет готов к сентябрю 2026 года.

В районе села Дружба Хабаровского района дорожная стройка идет с опережением графика. Жители ранее обратились к губернатору Дмитрию Демешину с просьбой отремонтировать подъездные пути, проблемные участки включили в «Атлас 27», и с прошлого года началось их поэтапное обновление. Общий объем финансирования по нацпроекту составил 543,5 миллиона рублей, значительная часть средств выделена из федерального бюджета.

На участке от федеральной трассы «Восток» до села Дружба предстоит обновить более 14 километров дороги. Весной подрядчик приступил к ликвидации пучин, очистке кюветов и устройству основания методом холодного ресайклинга. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Олег Киндеев пояснил, что технология позволяет повысить прочность дороги: комбайн срезает старый асфальт, перерабатывает его с цементом и укладывает смесь слоем 10 сантиметров, а катки уплотняют слои. Гарантия на участок составит шесть лет.

Качество работ проверяют специалисты-дорожники и активисты. Секретарь общественного совета при минтрансе края Светлана Мельникова отметила, что совет регулярно выезжает на объекты, фиксирует нарушения и соблюдение сроков. На дороге к Дружбе проблем не выявили, подрядчик идет с опережением на месяц, и уже в конце лета там ожидают разметку на асфальте.