На участке планируется обустроить по две-три полосы движения в каждом направлении. Сам тоннель разместят над станцией метро, как сообщили в пресс-службе Градостроительного комплекса со ссылкой на слова Владимира Ефимова.

К реализации проекта приступят после завершения переборки действующих тоннелей Люблинско-Дмитровской линии и обратной засыпки станции «Южный порт». Отмечается, что реализация данного проекта позволит улучшить транспортную ситуацию и обеспечить транзитное сообщение через весь район для автомобилистов.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман напомнил, что первый совмещенный автодорожный и метротоннель в Москве был построен для проспекта Маршала Жукова и проложенного под ним перегона «Крылатское» — «Строгино» Арбатско-Покровской линии. Он также отметил, что по другой технологии объект был возведен при строительстве участка Сокольнической линии и магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе на пересечении с Калужским шоссе.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о начале работ по строительству станции «Каспийская» на Бирюлевской линии метро.

В Комплексе градостроительной политики подчеркнули, что компания «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком при строительстве новых линий и станций метро. Холдинг с 2011 года принял участие в строительстве и реконструкции 84 станций московского метрополитена, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.