К достоинствам модели относятся четырехточечная подвеска кабины, обеспечивающая плавность хода, и интеллектуальная система помощи водителю. Благодаря этой системе достигается полуавтоматическое управление, облегчающее маневрирование в плотном городском трафике.

Особого внимания заслуживает низкий уровень шума, создаваемый электродвигателем. Это преимущество становится особенно ощутимым в ранние утренние часы при вывозе отходов из жилых кварталов, где шум от обычной техники может нарушать покой горожан.

По словам Сергея Сидорова, возглавляющего компанию «РТ-НЭО Иркутск», прошедшие испытания — не просто тестирование новой модели, а старт глубокой трансформации коммунальной отрасли региона. Данные, собранные за две недели эксплуатации, будут использованы для доработки машины с учетом специфики местных задач. В ближайшие годы компания планирует довести долю электромусоровозов до 60% в крупных городах области. По мнению Сидорова, именно переход на электрическую тягу лежит в основе стратегии создания современной, экологической системы обращения с отходами.

В РЭО отметили, что распространение электротранспорта в сфере вывоза мусора — важный элемент перехода к более чистой городской среде. Снижение уровня шума и вредных выбросов положительно сказывается на качестве жизни населения, поэтому развитие этого направления рассматривается как приоритетное для отрасли.