Критически важным остается вопрос оснащения. Транспортный парк представлен устаревшим и изношенным транспортом, эксплуатация которого небезопасна. Это не просто ухудшает условия труда, а ставит под угрозу здоровье и жизни персонала и пациентов.

Организация рабочего процесса также вызывает серьезные вопросы. Изначально расположение пунктов скорой помощи было рассчитано на соблюдение норматива прибытия к больному в течение 20 минут. Однако, по словам работников, теперь они обслуживают весь город без привязки к территориальному принципу. В результате возникают парадоксальные ситуации, когда выездная бригада вынуждена пересекать Хабаровск с одного края в другой, пытаясь уложиться в положенные 20 минут. — В городе имеется шесть станций скорой помощи, размещенных с учетом возможности оперативного прибытия к пациентам. Но сейчас мы работаем по всему городу. Добраться с Красной Речки до Руднева в установленное время практически невозможно. Ежедневный километраж может достигать 300 км! Население не получает необходимую помощь вовремя, а бригады подвергаются неоправданному риску. Когда скорая помощь запаздывает, время прибытия фальсифицируется и указывается 18-19 минут, несмотря на фактическое прибытие через час. Сравните данные GPS-мониторинга и отчетную документацию, чтобы убедиться в этом, — утверждают медики.

Особую сложность представляет практика оказания платных услуг. На такие городские события, как спортивные состязания, направляются бригады скорой помощи, что отрицательно сказывается на доступности неотложной помощи для населения.

По словам медицинских работников, дежурства на платных мероприятиях приносят службе скорой помощи значительный доход. В то же время фельдшеры вынуждены самостоятельно выезжать на сложные случаи, включая инфаркты, инсульты и ДТП, зачастую нарушая установленные нормативы и проводя процедуры, требующие бригадного подхода.

Медики характеризуют сложившуюся ситуацию как хаос, который негативно влияет на качество оказываемой помощи горожанам. В связи с бездействием других инстанций, они обратились за помощью к губернатору области. Ранее направленные обращения в прокуратуру и министерство здравоохранения не принесли результатов, ограничившись отписками о проведенных проверках, не выявивших нарушений.

Как отреагировал региональный Минздрав?

В министерстве здравоохранения признают существование проблемных аспектов в работе службы скорой помощи. Однако, по мнению представителей министерства, многие из этих проблем являются общими для всей системы здравоохранения страны и решаются за счет эффективного распределения имеющихся ресурсов.

По данным ведомства, автопарк скорой помощи нуждается в обновлении, так как некоторые машины эксплуатируются уже 14 лет. Процесс обновления начался в 2024 году и продолжается, а в 2025 году планируется приобретение 13 новых автомобилей за счет краевого бюджета. Использование спецсигналов позволяет сократить время прибытия бригад на вызовы, особенно в отдаленные районы.

В министерстве отметили, что количество бригад скорой помощи снизилось до 40-42 в сутки. Существует нехватка медицинских работников, включая врачей, фельдшеров и водителей, что является общенациональной проблемой. Средняя нагрузка на одну бригаду составляет 14 вызовов в течение суток, а среднее время прибытия на вызов — 20 минут. Возможность приема пищи для сотрудников зависит от текущей загруженности и отсутствия вызовов. Несмотря на трудности, благодаря оптимизации распределения ресурсов и усилий, удается оперативно и экономично оказывать скорую медицинскую помощь.

По материалам сайта www.dvnovosti.ru