В настоящее время на объекте завершаются монолитные работы. Специалисты заканчивают установку монолитных конструкций и уже перешли к отделке и монтажу инженерного оборудования. На данный момент полностью смонтированы эскалаторы, установлены элементы тягово-понизительной подстанции, ведется монтаж лифтов. Параллельно прокладываются коммуникации: уже проложено более ста километров электрокабеля, свыше трех километров труб и около 4,5 километра вентиляционных систем. На станции уже смонтирована тысяча единиц различного оборудования, необходимого для ее функционирования.

Генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман привел статистику выполненных работ. С начала строительства из котлована вывезено более 230 тысяч кубометров грунта, уложено около 34 тысяч кубометров железобетона. Отделочные работы ведутся на площади почти 60 тысяч квадратных метров. Основной объем приходится на технические помещения, где отделка осуществляется одновременно с установкой оборудования.

Станция «Звенигородская» расположена в районе Хорошево-Мневники, неподалеку от пересечения Шелепихинского шоссе с улицей Шеногина и 1-м Силикатным проездом. Архитектурным решением предусмотрены два подземных вестибюля, которые обеспечат выход пассажиров к жилым домам и остановкам общественного транспорта.

Протяженность Рублево-Архангельской линии составит более 27 километров. Новая ветка соединит деловой центр «Москва-Сити» с территорией Рублево-Архангельского. На линии появится 12 станций. Пассажиры смогут осуществлять пересадки на Большую кольцевую, Филевскую, Солнцевскую, Арбатско-Покровскую линии, а также на Московское центральное кольцо. Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу увеличить темпы строительства на данном направлении.

Ранее он также сообщал, что станция «Гольяново» на другой ветке метро будет достроена в 2028 году.