Инициатива призвана решить две распространенные проблемы, с которыми сталкиваются жители большинства муниципалитетов региона. Первая связана с блокировкой подъездов к контейнерным площадкам припаркованными автомобилями.

Региональные операторы сообщили, что трудности с проездом спецтранспорта возникают в каждом втором дворе многоквартирных домов края. Это приводит к срыву графика вывоза, переполнению баков и ухудшению санитарной обстановки.

Вторая проблема — складирование в баки для твердых коммунальных отходов мусора от коммерческой деятельности. Торговые точки и организации часто не заключают отдельные договоры на вывоз, оставляя коробки и упаковку на площадках для жилых домов.

Это создает сверхнормативную нагрузку на инфраструктуру обращения с ТКО. Данные региональных операторов подтверждают масштаб проблемы: только за 2025 год прокуроры края выявили 1 191 нарушение законодательства об отходах производства и потребления.

По итогам проверок было внесено 392 представления. В текущем году ситуация остается напряженной: уже вскрыто 730 нарушений, по которым внесено 164 представления.

Проект предлагает дополнить краевой Кодекс статьей 37.3, устанавливающей штрафы за создание препятствий для вывоза ТКО спецтранспортом. Исключение — случаи крайней необходимости, такие как оказание медпомощи или проведение спасательных работ.

Для граждан штраф составит от 2 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — от 5 до 15 тысяч, для юридических — от 15 до 50 тысяч. За складирование отходов, не относящихся к ТКО, в местах их накопления аналогичные штрафы предусмотрены только для юрлиц и должностных лиц.

Участники заседания отметили, что практика введения таких административных правонарушений уже успешно реализуется в других регионах. Среди них — Бурятия, Забайкальский и Приморский края, Сахалинская, Амурская области, Еврейская автономная область и ряд других субъектов РФ.

Заместитель председателя Думы Николай Антонов подчеркнул необходимость четких границ и параметров зоны погрузки и разгрузки. По его мнению, это позволит объективно оценивать, мешает ли припаркованный автомобиль работе спецтранспорта.

Начальник отдела по надзору за законностью правовых актов прокуратуры Хабаровского края Елена Азарова заверила, что вопрос проработают совместно с региональными операторами и правительством края. Она уточнила, что фиксировать нарушения будут должностные лица органов местного самоуправления и исполнительные органы края, уполномоченные на жилищный надзор.

По итогам заседания комитет единогласно рекомендовал Законодательной Думе Хабаровского края принять законопроект в первом чтении.