Рейды и мониторинг проводят специалисты управления промышленности и транспорта. Они проверяют, как выполняются требования «Доступной среды», прежде всего при входе пассажиров с инвалидностью в транспорт и выходе из него.

Среди трудностей, с которыми сталкиваются пользователи колясок, — сломанные пандусы и случаи, когда исправные устройства не используют. Кроме того, водители иногда оставляют слишком большое расстояние между транспортом и бордюром. В салонах бывают отключены или неисправны звуковые информаторы для слабовидящих и информационные строки для пассажиров с нарушениями слуха.

Консультант управления промышленности и транспорта Елена Шамкина пояснила: при отсутствии кондуктора водитель обязан покинуть кабину и помочь человеку в коляске сесть в транспорт. Для этого достаточно увидеть такого пассажира — ждать от него особых жестов или сигналов не нужно.

Инструктаж водителей должен охватывать остановку и парковку у остановок, работу с пандусами и правила общения с маломобильными людьми.

На городских маршрутах ежедневно работают свыше 500 транспортных средств. При обнаружении нарушений во время мониторинга материалы направляют органам контроля и надзора. Ространснадзор может назначить административное наказание как перевозчику, так и водителю: за несоблюдение правил перевозки маломобильных пассажиров предусмотрен штраф до 30 тысяч рублей.

Источник: АиФ Хабаровск