Все дело в том, что с 1 декабря вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора. Его базовая ставка теперь составляет 20 тысяч рублей. К этой сумме применяется коэффициент, зависящий от мощности двигателя. После начисления итоговая плата за утильсбор может достигать стоимости самого автомобиля.

Новым сборам подвержены все транспортные средства как отечественного, так и зарубежного производства. Не имеет значения, идет ли речь о мотоцикле, легковушке, автобусе, тракторе или даже прицепе — все они попадают под действие правил.

Например, при покупке Toyota Camry с двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 249 л. с. необходимо будет доплатить три миллиона рублей за утильсбор. До 1 декабря на эти деньги можно было приобрести две такие машины.

Перерыв между первым и вторым этапом повышения небольшой. Поэтому с начала 2026 года утильсбор подорожает еще на 25%. В последующие годы он будет увеличиваться на 10–20 процентов до тех пор, пока к тридцатому году не достигнет 10 миллионов рублей.

В Министерстве промышленности и торговли утверждают, что для тех, кто ввозит автомобили для личного пользования с двигателем мощностью до 160 л. с., будут действовать льготные коэффициенты по утильсбору. В целом это нововведение обойдет стороной 80% российских потребителей. Таким образом, основные расходы коснутся ограниченного круга автовладельцев.

Жители Хабаровского края, как и других регионов, столкнутся с необходимостью учитывать эти дополнительные затраты при покупке мощных транспортных средств.