Командиру предъявляли обвинение по части 3 статьи 263 УК — за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности гибель двух и более человек.

Еще до начала разбирательства близкий родственник подсудимого попросил суд закрыть дело в связи со смертью отца. Защита поддержала эту просьбу, а государственный обвинитель не стал возражать. Изучив материалы, суд подтвердил гибель пилота при крушении 24 июля 2025 года и не нашел препятствий для прекращения производства. Основанием стал пункт 4 части 1 статьи 24 УПК РФ, предусматривающий прекращение дела в связи со смертью подсудимого.

В день катастрофы Ан-24РВ авиакомпании «Ангара» летел регулярным рейсом из Хабаровска через Благовещенск в Тынду. Во время захода на посадку в аэропорт в горной местности экипаж ошибся при определении высоты.

На вершине сопки правая консоль крыла задела кроны деревьев. От столкновения крыло разрушилось, самолет упал. Среди 48 находившихся на борту человек выживших не было, командир также погиб.

Источник: ТАСС