К будущей станции Гольяново в настоящее время продвигаются два тоннелепроходческих щита — Галина и Юлия. Каждому из них предстоит проложить свыше 1,6 километра тоннелей. Проходка левого перегонного тоннеля должна завершиться к июню, правого — к сентябрю.

О текущем этапе работ рассказал гендиректор компании Мосинжпроект Максим Гаман. Он пояснил, что сейчас активные земляные работы сосредоточены в двух зонах: в котловане будущей станции уже извлечено более 70 тысяч кубометров грунта, в зоне оборотных тупиков — порядка 20 тысяч кубометров. По завершении этих работ строители приступят к возведению основных конструкций станции, обратной засыпке, отделочным мероприятиям и монтажу инженерных систем.

Станция Гольяново будет построена по схеме мелкого заложения с островной платформой. Для доступа пассажиров предусмотрены два подземных вестибюля, выходы из которых расположены по обеим сторонам Уссурийской улицы.

Функции генерального проектировщика и подрядчика при строительстве новых линий и станций московского метро выполняет компания Мосинжпроект. С 2011 года с участием холдинга построено и реконструировано 84 станции, более 180 километров линий, четырнадцать электродепо.