Столкновение произошло в южной части океана, приблизительно в 250 морских милях севернее острова Норфолк. На яхте длиной 16 метров путешествовали двое австралийцев, гражданин Новой Зеландии и француз.

За штурвалом в момент удара находилась австралийка Джемма Купер. По ее рассказу, внезапный глухой звук сопровождался резким смещением яхты в сторону. Заглянув за борт, она заметила группу из шести–восьми кашалотов.

Муж женщины Джереми Купер спал внизу. Удар разбудил его, и он обнаружил повреждение рулевого управления по правому борту и поступавшую внутрь воду. Люди на яхте начали откачивать ее и закрывать пробоины монтажной пеной, а француз Мартин Жаффре погрузился под корпус, чтобы проверить повреждения.

Спустя полчаса с момента столкновения экипаж включил аварийный радиомаяк и передал сигнал бедствия. Ночью люди поняли, что удержать яхту на плаву не удастся, и перешли на спасательный плот. Перед рассветом они обрезали связывавший его с яхтой трос: опасались, что тонущая Tai Tam потянет плот за собой. Затем яхта ушла под воду.

Сигнал принял координационный центр спасения Новой Зеландии. Королевские ВВС отправили к месту происшествия патрульный самолет P-8A Poseidon. Его экипаж связался с моряками по радио и координировал спасательную операцию.

На плоту люди провели почти 18 часов. В воскресенье утром, примерно спустя 18 часов с момента удара, контейнеровоз MV Sofrana Surville принял всех четверых на борт. Спасенных доставили на берег.

Джереми Купер назвал путешествие прекрасным, а его завершение — ужасным, подчеркнув, что все остались живы. Руководитель операций центра спасения Майк Клулоу высоко оценил действия экипажа в критической ситуации, особо выделив включение аварийного радиомаяка.

Источник: Газета.Ru