Количество аварий с СИМ оказалось на 37% выше, чем за тот же период годом ранее. Число пострадавших увеличилось на 40%.

По данным ГИБДД, 68% таких ДТП случились из-за нарушений правил самими пользователями. Лидерами по числу аварий стали Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Нижегородская и Челябинская области.

Наиболее заметно число происшествий выросло в Татарстане — на 167%. В Санкт-Петербурге показатель увеличился на 129%, в Краснодарском крае — на 63%, в Челябинской области — на 61,9%.

Аварийность с электросамокатами повышалась восемь лет подряд с 2018 года, но в 2025 году рост замедлился. Эксперты тогда связывали это со штрафами сервисов аренды, обязательной проверкой пользователей и камерами, фиксирующими нарушения. В 2026 году рост начался в апреле, когда число ДТП увеличилось на 8%, и затем ускорился.

В департаменте транспорта Москвы сообщили, что спрос на аренду самокатов вырос на 25%, или на 11 миллионов поездок. В ведомстве напомнили о проверке через mos ID, 420 зонах с пониженной скоростью и лимите в 25 километров в час.

Министерство транспорта Московской области с 30 сентября запустит авторизацию пользователей кикшеринга через «Госуслуги». Там подчеркнули, что две трети аварий происходят с личными электросамокатами.

Эксперты объясняют рост числа ДТП нехваткой инфраструктуры, низкой культурой езды, а также учетом в статистике курьерских электровелосипедов, которые по закону относятся к СИМ. Число самокатов в сервисах аренды с 2023 года выросло с 300 тысяч до 500 тысяч.

Источник: Газета.Ru