Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга» является единственным в столице щитом с гидропригрузом. Его применение на данном участке позволит ускорить возведение однопутных тоннелей. Как пояснил Владимир Ефимов, для сокращения сроков строительства участок между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» построят однопутные и двухпутный тоннели. Работы по созданию однопутных тоннелей выполнит комплекс «Ольга». Он подчеркнул, что данный высокотехнологичный тоннелепроходческий щит специально разработан для работы в сложных, водонасыщенных грунтах (плывунах). Принцип работы комплекса заключается в замещении грунтового массива в рабочей камере бентонитовой суспензией, которая компенсирует давление грунта, что позволяет избежать просадок поверхности и прорывов воды.

Протяженность перегонных тоннелей (левого и правого) от «Кленового бульвара» до переходной камеры перед станцией «Курьяново» достигает 2,26 километра. На сегодняшний день ТПМК «Ольга» проложил более 16 километров тоннелей в московском метрополитене. По завершении работ по проходке левого перегонного тоннеля комплекс будет перемещен обратно в котлован станции «Кленовый бульвар» для подготовки к созданию правого тоннеля. Для повышения герметичности тоннелей планируется применение тюбингов с металлоизоляцией, сообщил Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект».

В Комплексе градостроительной политики и строительства Москвы отметили, что протяженность Бирюлевской линии составит более 22 километров. Линия свяжет территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. На линии будет открыто 10 станций, которые позволят пассажирам осуществлять пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления МЖД.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин дал указание ускорить строительство Бирюлевской линии и информировал о завершении проходки ее первого тоннеля. АО «Мосинжпроект» выполняет роль генерального проектировщика и подрядчика при строительстве новых линий и станций московского метро. С 2011 года при участии холдинга были построены и реконструированы 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.