В «Ростехе» заявили, что после промежуточной посадки у Су-57Э оставался запас топлива еще примерно на 1 тысячу километров. На следующий день этого хватило на демонстрационный полет, сопоставимый по расходу топлива с полноценным воздушным боем.

Топливные баки разместили внутри грузовых отсеков, поэтому самолет летел без обычных внешних подвесных баков. В госкорпорации подчеркнули, что такое решение сохраняет аэродинамику машины и увеличивает дальность перегона.

В «Ростехе» также сообщили, что Су-57Э обладает малозаметностью, сверхманевренностью и может применять широкий набор вооружения. По данным госкорпорации, поставки самолета зарубежным партнерам уже идут, а Объединенная авиастроительная корпорация регулярно передает Су-57 российской армии.

El Alamein International Airshow состоялся в Египте с 8 по 10 сентября. Площадкой для авиасалона стал международный аэропорт города Эль-Аламейн.

Источник: ТАСС