Проверка показала, что к движению допускали локомотивы с истекшим сроком технического обслуживания. После представления транспортной прокуратуры 9 машин сняли с линии: 4 из них уже вернули к работе после текущего ремонта, еще 5 включили в план технического обслуживания.

Кроме того, один тепловоз исключили из инвентарного парка из-за неудовлетворительного состояния. Это означает, что технику признали непригодной для дальнейшей эксплуатации в прежнем режиме и больше не будут учитывать как рабочую единицу парка.

В транспортной прокуратуре подчеркнули, что техническое обслуживание локомотивов напрямую связано с безопасностью движения. Даже если машина внешне готова к работе, просроченная проверка или изношенные узлы могут создать риск для поездов, сотрудников железной дороги и пассажиров, поэтому такие нарушения устраняют до выхода техники на линию.