Под здание тройного вагоноопрокидывателя подготовлен котлован глубиной 19 метров, из которого извлечено более 50 тысяч кубометров грунта и смонтирована система водоотведения. Работы выполняет компания «ТеплоХимМонтаж», специализирующаяся на возведении крупных промышленных объектов. На площадке задействовано 10 специалистов и 14 единиц спецтехники. В настоящее время строятся стены и колонны между первой и второй подземными плитами.

Всего в сооружение подземной части войдут четыре плиты перекрытия, стены и поддерживающие колонны. Будет использовано 1,6 тысячи тонн арматуры и 13,2 тысячи кубометров бетона. Новый тройной вагоноопрокидыватель позволит одновременно выгружать три полувагона — до 5,2 тысячи тонн угля в час. Для сравнения, два действующих вагоноопрокидывателя тандемного типа обеспечивают производительность до 4,4 тысячи тонн в час.

Второй этап инвестиционной программы «Дальтрансуголь» предусматривает строительство 14 объектов инфраструктуры: вагоноразмораживающего устройства на 27 полувагонов, пересыпных станций, здания грохота и дробления, конвейерных эстакад и железнодорожных путей.

Для обеспечения непрерывного темпа строительства предприятие ранее запустило бетонный завод производительностью 80 кубометров в час. Он обеспечивает выпуск строительных смесей для бетонирования фундаментов и стен объектов инвестиционной программы. Контроль качества осуществляет аттестованная строительная лаборатория, проверяющая прочность, морозостойкость и водонепроницаемость бетона.

Цель второго этапа инвестиционной программы ДТУ — увеличение мощности перевалки угля с 32,8 до 40 млн тонн в год. Проект имеет стратегическое значение не только для предприятия, но и для транспортно-логистической системы всего Дальнего Востока.

Введение тройного вагоноопрокидывателя, пересыпных станций, новых эстакад и вагоноразмораживающего устройства позволит сократить время обработки каждого состава и снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру. Сегодня через «Дальтрансуголь» проходит свыше 90% всех грузов, отгружаемых по Дальневосточной железной дороге на экспорт через порты Хабаровского края.

Расходы «Дальтрансуголь» на реализацию инвестиционной программы оцениваются более чем в 28 млрд рублей. По оценкам экспертов, это один из крупнейших промышленных проектов в Хабаровском крае и в целом на Дальнем Востоке, создающий мультипликативный эффект для смежных отраслей — от строительной индустрии до машиностроения и сервисных компаний.

Увеличение мощности терминала позволит предприятию выйти на новый технологический уровень, повысить устойчивость экспортной логистики и обеспечить бесперебойную перевалку угля даже в пиковые периоды поставок. С точки зрения экономики региона, проект формирует долгосрочную занятость и стабильные налоговые поступления, а также активно вкладывается в развитие Ванинского района.