«Липецкую» отнесут к типу станций мелкого заложения и получат береговые платформы: пути разместят в центре, а платформы — по обеим сторонам от них. Как отметили в пресс-службе градостроительного комплекса Москвы, станцию разместят вдоль Липецкой улицы, недалеко от места ее примыкания к Педагогической улице.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что лестничные сходы в подуличные переходы, примыкающие к вестибюлям, закроют павильонами. Один из павильонов интегрируют в здание для эксплуатационного персонала, которое входит в состав станционного комплекса. После завершения строительства планируется провести комплексное благоустройство прилегающей территории.

Проект станции разработали специалисты института «Мосинжпроект». Общая протяженность Бирюлевской линии превысит 22 километра. Она соединит территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. На линии построят десять станций, которые обеспечат пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую ветки, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской линии и сообщил о завершении проходки первого тоннеля. АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком при возведении новых линий и станций московского метро. С 2011 года холдинг участвовал в строительстве и реконструкции 84 станций, более 180 километров линий и 14 электродепо.