По словам Котина, несколько корпусов верфей останутся на острове как историческое наследие, но территория подвергнется кардинальным преобразованиям. В настоящее время она представляет собой огороженную колючей проволокой промзону в запущенном состоянии. Освободившиеся площади планируется занять концертным залом стоимостью около 1 миллиарда долларов, строительство которого выиграл китайский подрядчик, а также объектами торговли и элитным жильем. Детализация объемов строительства на текущем этапе преждевременна.

Экономическая модель проекта редевелопмента предполагает компенсацию затрат на возведение концертного зала за счет реализации коммерческой и жилой недвижимости. Стоимость зала настолько велика, что даже 10% компенсации были бы значительным достижением, подчеркнул Котин. Реализацией займется девелоперская команда ВТБ.

«Адмиралтейские верфи» были основаны в 1704 году при Петре I. Их общая территория составляет около 77 гектаров, но после вывода мощностей с Ново-Адмиралтейского острова (примерно 17 гектаров) она сократится почти на четверть. В настоящее время предприятие в основном занимается строительством дизель-электрических подлодок проектов 636 «Варшавянка» и 677 «Лада», а также выполняет заказы на большие морозильные траулеры для Русской рыбопромышленной компании и патрульные корабли ледового класса.

Участок «Адмиралтейских верфей», расположенный на Ново-Адмиралтейском острове, практически не используется в производстве, сообщил представитель ОСК. Основное производство сосредоточено на других площадках, которые продолжают работу для выполнения текущей производственной программы. Запланированный перенос мощностей не повлияет на сроки и объемы текущих заказов предприятия.

Официальное градостроительное планирование проекта уже началось. Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга 26 ноября выдал распоряжение на подготовку проекта планировки и межевания территории острова. Инициатором подготовки выступила компания «Эксперт», документация должна быть разработана к августу 2026 года.

Инфраструктурное развитие острова будет согласовано с городом, в планах которого также построить Ново-Адмиралтейский мост через Неву до Васильевского острова. В 2023 году этот проект был включен в генеральный план развития Санкт-Петербурга до 2050 года.

Вывод мощностей с острова может быть частью плана ОСК по перераспределению ресурсов для концентрации на более производительных площадках верфей, считает доцент кафедры менеджмента РАНХиГС в Санкт-Петербурге Лида Рыжих. Решение может свидетельствовать о том, что управление активами после передачи ОСК в управление ВТБ в 2023 году стало более ориентированным на финансовую эффективность, но это не означает отказа от развития судостроения. Наиболее вероятным сценарием для «Адмиралтейских верфей» Рыжих считает частичную модернизацию на оставшихся площадках с акцентом на повышение их рентабельности.

ОСК планирует обновить «Адмиралтейские верфи» в ближайшие 3–5 лет, сообщали источники в январе 2025 года. Проект, по их оценкам, обойдется примерно в 15 миллиардов рублей. Предполагается, что после реконструкции предприятие сможет строить одновременно несколько танкеров типа Aframax (дедвейт — 80 000–120 000 тонн), предназначенных для перевозки нефти.

Глобальный проект редевелопмента назрел давно, поскольку эта судостроительная площадка используется в меньшей степени, чем остальные, отмечает генеральный директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. По его оценке, редевелопмент Ново-Адмиралтейского острова позволит привлечь инвестиции в модернизацию основного производственного комплекса «Адмиралтейских верфей». Перед ОСК стоит задача оптимизации активов, но очевидно, что «Адмиралтейские верфи» как ключевой производственный объект корпорации продолжат работу.

Если территория острова будет освобождена под жилье, экономически оправданным будет только проект элитного класса, который сможет компенсировать высокие затраты девелопера на подготовку территории, полагает руководитель проектов департамента финансовых рынков и инвестиций NF Group в Санкт-Петербурге Сергей Дуванов. Потенциальный объем такой застройки он оценивает приблизительно в 200 000–250 000 квадратных метров.