По словам представителей проекта, на площадке полностью завершены перекладка инженерных коммуникаций и устройство ограждающих конструкций. Эти этапы позволили перейти к следующей стадии строительства, включающей формирование основных конструктивных элементов станции.

Генеральный директор проектной организации Максим Гаман сообщил, что параллельно завершаются земляные работы на оборотных тупиках, расположенных за станцией. Разработка грунта выполнена на 80 процентов, и строители уже приступили к возведению основных конструкций. Он подчеркнул, что завершение этих работ является важным этапом для дальнейшего развития проекта.

Станция «ЗИЛ» строится на пересечении проспекта Лихачева и улицы Братьев Рябушинских, рядом с одноименной платформой Московского центрального кольца. В будущем здесь появятся пересадки на Троицкую линию метро и МЦК. Проект предусматривает два вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Лихачева.

Бирюлевская линия метро соединит территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Восточное и Западное Бирюлево. После ее открытия улучшится транспортная доступность для жителей Даниловского района, Нагатинского Затона, Печатников, Царицына и других районов. Всего на линии планируется десять станций.

Ранее сообщалось о завершении проходки первого тоннеля Бирюлевской линии. Отмечалось, что работы ведутся в соответствии с графиком.

Проектная организация выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий метро. С 2011 года при ее участии построены и реконструированы 84 станции, более 180 километров линий и 14 электродепо.