На родине машина стоит дешевле 600 тысяч рублей, а в России она доступна в основном под заказ по цене от 1 490 000 рублей. Новый светло-бежевый S-Presso без пробега в наличии продается в Тюмени.

По минимальной цене покупатель получит автомобиль с кондиционером, 14-дюймовыми легкосплавными дисками, USB-портом, розеткой на 12 В, задними парктрониками, мульти-рулем, мультимедийной системой с 9-дюймовым сенсорным экраном и приборной панелью с цифровым спидометром. За 1 545 000–1 710 000 рублей аналогичный мини-кар могут привезти под заказ во Владивостоке.

Внешне Suzuki S-Presso напоминает маленький внедорожник, однако по длине кузова (всего 3565 мм) он даже короче, чем Kia Morning и Hyundai Casper. Ширина, высота и колесная база составляют соответственно 1520 мм, 1565 мм и 2380 мм.

В 1 745 000 рублей его поставку "под ключ" оценили в Москве, а за 1 850 000 рублей он продается в наличии в Ростове-на-Дону. Это экземпляр темно-серого цвета, ввезенный год назад под льготный утилизационный сбор и имеющий все необходимые для регистрации в ГИБДД документы.

Силовой агрегат у всех предлагаемых S-Presso одинаковый. Машины приводятся в движение 1,0-литровым атмосферным двигателем серии Suzuki K10 мощностью 67 лошадиных сил с цепным приводом ГРМ.

Этот мотор уже более 10 лет используется в моделях Suzuki Alto, Wagon R и Celerio. В паре с ним работает роботизированная коробка передач AGS с электрогидравлическим приводом (актуатором).

Будучи одним из самых недорогих автомобилей в мире, Suzuki S-Presso мог бы легко конкурировать по цене с российскими "Нивами" или, например, с УАЗовским "Хантером". Рестайлинговая LADA Niva Travel со светодиодной оптикой стоит минимум 1 528 000 рублей, а "Хантер" 2026 года выпуска оценивается от 1 720 000 рублей.