В рамках планируемых изменений право на получение страхового возмещения будет закреплено исключительно за самим пострадавшим лицом или его официальным представителем.

В законопроект, уже одобренный в первом чтении, будут включены нормы, увеличивающие допустимый срок ремонта по полисам ОСАГО до 45 суток. Данная инициатива была выдвинута в связи с удлинением времени поставки автокомплектующих, вызванного ограничительными мерами.

Введенные изменения позволят уменьшить число конфликтов в области страхования и облегчат работу судов. Это также положительно скажется на рынке обязательного автострахования: поможет стабилизировать его, контролировать стоимость полисов и сделать их более доступными для владельцев транспортных средств, — отметил вице-президент компании «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

В 2025 году лишь 6,1% убытков по ОСАГО возмещалось посредством восстановительного ремонта автомобиля, тогда как в подавляющем большинстве ситуаций пострадавшим сторонам выплачивались денежные средства.

При продлении ремонтного периода до 45 суток и фактической блокировке выплат автоюристам у страховщиков возникают и временной ресурс, и мотивация для расширения сети собственных сервисных станций. В случае полноценного запуска законодательных норм во второй половине текущего года, к 2027 году доля восстановительного ремонта может достичь 20–25%, — добавила гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк.

Существует вероятность, что при серьезном повреждении автомобиля суммы выплаты в 400 тысяч рублей окажется недостаточно. В то же время, действующее законодательство позволяет взыскивать дополнительные расходы на ремонт с виновника дорожного происшествия.

Также важно обеспечить для автовладельца право на получение доплаты, если страховая компания не в состоянии осуществить восстановление транспортного средства. С этой целью в настоящее время рассматривается предложение, обязывающее страховщика компенсировать стоимость износа деталей в случае, когда владелец самостоятельно организовал и оплатил ремонт.