Осенняя замена летних шин на зимние в этом году оказалась неожиданно затратной для хабаровских автолюбителей. То, что еще недавно считалось обычной и недорогой процедурой, теперь требует заметных расходов — даже в случае простой перестановки колес без дополнительных услуг.

По данным горожан, стоимость шиномонтажа в Хабаровске осенью 2025 года перешагнула отметку в тысячу рублей. Если в прошлом сезоне базовая услуга обходилась примерно в 500 рублей, то сейчас минимальная цена начинается с тысячи, а в некоторых мастерских — и выше.

Владельцы автомобилей отмечают, что за обычную перестановку колес без балансировки приходится платить около 900–1000 рублей. При этом еще год назад за эти же деньги выполняли полноценную балансировку, а простая смена шин стоила вдвое дешевле.

Для обладателей внедорожников и машин с большими дисками расходы оказываются особенно ощутимыми: по наблюдениям водителей, стоимость полной замены шин достигает 4000–5000 рублей. Балансировка при этом оплачивается отдельно и в среднем добавляет еще около тысячи.

С наступлением холодов в городе традиционно наблюдается наплыв клиентов в шиномонтажных мастерских. Очереди выстраиваются с раннего утра, поэтому автолюбителям советуют заранее планировать визит и записываться на обслуживание. Чтобы избежать ожидания, некоторые компании предлагают выездной шиномонтаж прямо к дому или офису. Однако и эта услуга стоит дороже — от 1500 рублей.

На фоне роста цен в Хабаровске вновь обострилась проблема утилизации старых покрышек. Несмотря на установленные правила, часть жителей по-прежнему выбрасывает изношенные шины на контейнерные площадки или в овраги. Управляющие компании напоминают, что в городе работает предприятие, специализирующееся на переработке автомобильных шин, и именно туда необходимо сдавать отходы.

Эксперты подчеркивают, что самостоятельное захоронение, сжигание или использование покрышек для декоративных целей нарушает экологическое законодательство и наносит вред окружающей среде. Ответственность за правильную утилизацию полностью лежит на владельцах транспортных средств — не на коммунальных службах и не на муниципалитете.