После передачи питомника Лукашова начались работы по обустройству территории и установке заграждений
После передачи питомника Лукашова под управление краевого министерства лесного хозяйства и лесообработки начались работы по обустройству территории. Появились запретные знаки, фото-камеры, мусорные площадки и барьеры, призванные помешать въезду автомобилей. На некоторых местах появились информационные стенды о местной флоре и фауне.
Местные активисты признают видимые улучшения, но жалуются: экспозиции не отражают всех особенностей биоты. По их словам, о краснокнижных дятлах, земноводных и насекомых тоже нет информации, а о бурундуках и махаонах — молчок, что указывает на пробелы в просвещении посетителей.
Открытые дороги и лазейки Заборы и шлагбаумы не закрывают проблему полностью: вокруг них проложены объездные тропы. Жители указывают на официальную дорогу общего пользования, идущую от дома №6 в переулке Степном к дому №20, а за шлагбаумом находится технический проезд для обслуживания питомника и работников — по сути, альтернативные пути, которыми пользуются все подряд.
Та дорога служит подъездом к домам №25–28 в переулке Степном — жилые строения граничат с питомником. Раньше проезд имели лишь жильцы, машины для подвоза воды и экстренные службы; сегодня же поток транспортных средств вырос, и многие полагают, что это наносит вред редким растениям и животным.
Требования и предложения жителей Жители настаивают на полном закрытии проезда для посторонних. Они требуют, чтобы ездили только скорая и полиция. Также они предлагают поручить депутатам разработать жесткие правила и санкции: лишение прав у систематических нарушителей, обязательная оплата уборки для тех, кто выбрасывает мусор, или принудительное привлечение к очистке территории.
Между тем, администрация Хабаровска передает под комплексное развитие (КРТ) участок площадью 8,3 тысячи квадратных метров, примыкающий к питомнику Лукашова. На территории стоят частные дома, владельцев планируют расселить и снести строения; взамен обещают новое жилье и проект медицинского учреждения.
Сохранение природы в черте города — не только задача лесников или чиновников, это и ответственность граждан. Пока барьеры будут лишь «символическими», а дороги — общественным достоянием, питомник будет уязвим. Нужен комплексный подход: информирование о редких видах, реальная блокировка въездов, понятные санкции и диалог с жителями — иначе «особо охраняемая» территория рискует остаться лишь на бумаге.